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半柔性路面技術(shù)簡(jiǎn)介 技術(shù)優(yōu)勢與特色 典型路面結構方案 施工工藝流程 經(jīng)濟性分析 經(jīng)典工程案例
半柔性路面(Semi-flexible pavement 簡(jiǎn)稱(chēng)SFP)是指在大空隙基體瀝青混合料面層中灌入具有高流動(dòng)性的水泥基灌漿材料而形成的復合路面結構。
動(dòng)穩定度>30000次/mm
回彈模量2500-5000MPa
維修頻率下降80%以上
使用壽命5-10年
凍融劈裂強度比≥85%
浸水殘留穩定度≥95%
無(wú)需設置伸縮縫
平交路口、BRT、公交車(chē)站臺、停車(chē)場(chǎng)等
平交路口、長(cháng)大縱坡、匝道、收費站、服務(wù)區、隧道路面
海港和港口集裝箱碼頭、海陸空軍事基地、機場(chǎng)停機坪、機械工廠(chǎng)倉庫區
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